El aviso de licitación es para la concesión del servicio de catering, gastronomía y kiosco a bordo del Tren a las Nubes. Se requiere la adquisición del pliego antes de la apertura de la licitación. El canon se calcula en base a pasajes y se paga mensualmente. El contrato es por 24 meses, con posibilidad de prórroga. La adjudicataria debe tomar posesión de las instalaciones y comenzar los servicios en 15 días. Se requiere visita obligatoria a la formación ferroviaria. La adjudicataria debe cumplir con las normativas de higiene y seguridad, y obtener las habilitaciones necesarias. La preadjudicación se basa en antecedentes, propuesta de servicio y explotación, y propuesta de inversión. Se requiere documentación específica antes de la firma del contrato y mensualmente. La concesionaria asume todos los riesgos y responsabilidades. El servicio debe incluir la explotación de kiosco y catering, con precios competitivos. Se requiere un stock mínimo de agua.
La adjudicataria, una vez suscripto el contrato pertinente, deberá tomar posesión de las instalaciones y dar inicio a la prestación de los servicios, en el plazo de 15 quince días de la toma de posesión.
El canon a abonar por la empresa adjudicataria ascenderá a la suma equivalente a tres 3 pasajes o boletos de extranjero bajo la modalidad bus tren bus btb, teniendo en cuenta el mes de pago en curso. El pago se efectuará por adelantado del 01 al 10 de cada mes, mediante transferencia o depósito en la cuenta corriente de la sociedad estatal empezando a regir el mismo desde la fecha establecida en el contrato a suscribirse.
Los parámetros que se analizarán para efectuar la preadjudicación, serán los que se enuncian seguidamente, siempre y cuando se hayan cumplido con los requisitos mínimos establecidos en los pliegos.
En el referido plazo, asimismo, deberá presentar y tener vigente todas las inscripciones y habilitaciones que pudieren corresponder ante todos los organismos pertinentes, sean nacionales, provinciales o municipales.
El proponente podrá asistir a verificar e inspeccionar, las veces que considere necesarias, el estado general y actual de los bienes e infraestructura existente a bordo de la formación ferroviaria en donde se prestará el servicio.
